日本航空（JAL）自社養成パイロット就職活動 全部まとめてQ＆A
- はじめに
- 自社養成のショートカットコースもあるみたい、、特定大学の人はこっちも自分で探そう！
- 選考が進むと電話がかかってくることもあります！ 就活専用電話番号を携帯に追加しよう！
- 基本的な選考の流れは？ ※細かい順序は結構頻繁に変わる
- 応募資格 ※22卒版
- 何人くらい応募してる？ どこでどれくらい選抜される？
- TOEICの点数ってどれくらい必要？
- OB訪問って必要？大切？
- 航空通（航空無線通信士）は持っていた方が良いですか？
- 女性でもパイロットを目指せますか？ 比率はどれくらいですか？
- インターンは一年生からでも参加した方がいいですか？
- 既卒など何歳まで実際に合格してる？
- 合否は相対評価？絶対評価？加点式？
- エントリーシートについて
- SPI（テストセンター）について
- 最初の面接(インターンの選考面接 or 本選考の一次面接）について
- インターン（day①&day②）について
- 『J AIR（ジェイエア）』の面接はどんな感じですか？
- CBT英語試験（リンガスキル）について
- 心理試験について
- 対人英会話再試験について
- 飛行適性検査
- 航空身体検査について
- 役員面接
- 経営破綻について、、JALフィロソフィーとは？ 全員が持つべき意識・価値観・考え方
- 落ちたらどうしよう？どう考えよう？
- 他企業の面接で自社養成パイロットに応募している事を言わない方がいいですか？
- 僕が直接ZOOMで無料の面接練習する『ネバ生』を募集している時もあります。
- 無料の面接練習以外にも『ネバ生』でいる事の特典も少しある、やっほい！
- サクッと航空大学校入試対策方法を掴むならコチラ！
- もう航大受験の為の教材はほぼ答えが出ている！
- 『JAL 自社養成』の検索順位がJALさんに次いで2位！（2021年11月） ヤッホイ
- ANA自社養成の総まとめ的な記事はコチラ
はじめに
2020年秋からブログとツイッターを通して自社Pの就活生を主に『面接練習』でアシストしてきました。
僕は面接オタクなので、就活の全体像などには正直興味がないんです(笑)
そして今でも無いんですが、やっぱりネバ生も含めてヤッパリみんな細かい情報が気になるんですよね～、僕も学生側だったら小さい事が気になってソワソワしちゃうと思うんです。
てなワケで、これまで質問されたりした内容をまとめてみました。
※JALさんが正式に出したワケじゃない、全部非公式の内容です。100％間違い無い情報ではありませんが、多くのネバ生から集まって来た情報ですので、かなりの高い確率で絶対的にほぼ合ってます(笑)
自社P就活に必要な情報がほぼ網羅された記事ですが、情報が大切だから集めたワケではありません。
情報集めに時間を取られずに、自分を伸ばす作業に徹底的に時間を割り振ってもらいたい！ので書きました。
人生は短い！学生時代はもっと短い！恋愛はヨシ！『恋バナ』もヨシ！だが、『JALバナ』をグダグダやってる時間はないはず！どうしてもしたいならJAL入ってからヤレ！(笑)
自社養成のショートカットコースもあるみたい、、特定大学の人はこっちも自分で探そう！
選考が進むと電話がかかってくることもあります！ 就活専用電話番号を携帯に追加しよう！
基本的な選考の流れは？ ※細かい順序は結構頻繁に変わる
①エントリーシート
②テストセンター（SPI）
③一次面接
※インターンでは選考面接、本選考では一次面接と名前が変わる
※24卒インターンでもオンライン形式継続中
④グループワークと二次面接
※インターンではday2面接、本選考では二次面接と名前が変わる
※24卒インターンでもオンライン形式継続中
⑤ 心理適性検査・英会話試験
※2021年本選考では一回目の面接の前にこれが来た。
※2022年（24卒）インターンでは心理適性検査のみが一回目の面接前のテストセンターと同時
⑥飛行適性検査
⑦航空身体検査
⑧最終面接（役員面接）
2022年3月本選考のスケジュールはこんな感じ
【JAL選考方法】
STEP1. エントリーシート
STEP2. テストセンター
STEP3. 1次面接
STEP4. 2次面接
STEP5. 心理適性検査・英会話試験
STEP6. 飛行適性検査
STEP7. 航空身体検査
STEP8. 最終面接（オンライン）
※状況により選考方法/日程・期間は変更の可能性がございます。
【J-AIR選考方法】
STEP1. エントリーシート
STEP2. テストセンター
STEP3. 1次面接（動画選考）
STEP4. 心理適性検査・英会話試験
STEP5. 飛行適性検査
STEP6. 2次面接
STEP7. 航空身体検査
STEP8. 最終面接・航空身体付加検査
※状況により選考方法/日程・期間は変更の可能性がございます
【JALとJ-AIRへの応募を希望する場合】
一部の選考において共通の試験を受けていただきます。
対象試験：エントリーシート/テストセンター/心理適性検査・英会話試験/飛行適性検査
※英会話試験免除対象となった場合、共通の試験となりますのでJAL/J-AIRいずれも免除対象となります。
応募資格 ※22卒版
そうか！3月卒業だけじゃないもんね～ 『日本語堪能』は無くていいのか？(笑)
『航空法をベース』って書いてあるけど、実際は遥かに鬼厳しいです。落ちて当然の試験だと思ってね！
日本はバレる可能性高いけど、外国までは調べない。アメリカで訓練するからFAAの事業用以上を持っちゃってる人が万が一いたら、入社後の訓練前までにライセンス返納すればOK！ いねーか！(笑)
でも超超『お金と時間と興味とやる気』がある人は、どっかの国の自家用位持っててもイイかもね、、
何人くらい応募してる？ どこでどれくらい選抜される？
１コースだけで1000通近いESが提出されると言われている。
ES（エントリーシート）
合格率は５～６割 くらいと言われている。
関連記事：ES合格発表！報告メール全公開中 自社養成パイロット インターン エントリーシート
関連記事：ES合格発表！報告メール全公開中 自社養成パイロット 本選考 エントリーシート
選考面接
合格率が8～9割くらいと言われている。
インターン（day2面接＋グループワーク）
合格率が6～7割くらいと言われている。
関連記事：日本航空(JAL)自社養成インターン2コース ネバ生＆聴講生の合格報告メール大公開！
関連記事：日本航空(JAL)自社養成インターン3コース ネバ生＆聴講生の合格報告メール大公開！
早期選考進出組は200人強くらいになっているはず。
そこから英語、心理、飛行適正、身体検査を経て30人前後に絞られると思われる。
2021年の採用予定人数は80人と言われているので、大雑把に考えて２コースも30人前後、３コースが10人、本選考で10人くらいの割合だと予想している。
※全部人から聞いた無責任な話・情報です。でも大体イメージしやすい数字だと思う。
最終的な合格率はどう考えても１％以下の厳しい試験なんです。
TOEICの点数ってどれくらい必要？
僕の体感では
実質的に700点が最低点
800点無いと厳しい戦い（面接や英会話面接、その他で挽回する必要がある）
逆に900点を超えると面接技量が低くても、かなり二次面接までの通過率が高くなっている。
ちなみに台湾のエアライン自社養成応募要項では最低点が明示されており、チャイナエアライン750点とエバー航空650点です。
合格ラインは共に900点前後だそうです。
台湾の自社養成パイロット事情
航大なら数学、物理、英語などに分散されるけど、自社養成はSPI以外はほぼ英語に特化されるから、当然ライセンスも持っていない学生に高い英語力を求められるのは当然の流れです。
給料貰いながらパイロット訓練費も出してくれる採用が甘いワケない！
台湾の国民英語偏差値は日本と同じかチョイ上くらいだと思うので、僕がネバ生と面接しながら体感していたラインは台湾での状況証拠？からもかなり真っ当な数字だと思える。
TOEICのスコア無しでESを出す学生も結構いるが、こういった状況から言えば『君やる気あるの？』と思われてもしょうがない状況だとも言える。
次の記事にも書いたが、5～600点台のスコアであれば逆に『コロナで受験できていません、本当は800点位あります！』くらいカマスくらいで丁度良い！
『英語は得意ですか？』 日本航空(JAL)自社養成パイロット面接過去問 実例付き！
TOEIC非留学最短高得点の為の国産950点君と895点君による爆上げ提言 音声28分間
①単語②文法を固めて③公式問題集を解きまくり、その後も何度も解き直しまくり！が最短っぽいよ！
到達点数別 みんなのTOEIC勉強法！ なぜ差が付くのか？
勉強法を聞いて、TOEICスコア別に並べてみました！
OB訪問って必要？大切？
JALの面接で『周りにパイロットの方がいて、話を聞く機会などはあったか？』などと聞かれる場合もありますので、OB訪問について考えてみます。
必須か？
ネバ生・聴講生でもサークルや部活や知り合いのツテを辿ってパイロットの方へのOB訪問をできている人もいますが、パイロット自体が少ないので全然多くはないです。
僕の体感では３～40人に一人くらいです。
なので、まず必須では全くないです。
やった方がいいか？
そりゃー可能ならやった方がイイに決まってる！
だけど、その前に英語とか面接とかの準備がまだ終わってない状態でするほど大切ではないと思う。
全部整ってやることがほぼ無い人がやればイイくらいだと思う。
※僕はJALパイの紹介はしてません(笑)
関連記事：『OBネバ生訪問』って何？ Q＆A 普通の就活でのOB訪問と何が違う？
OB訪問の経験は面接などで積極的に出して行った方が良いか？
『OB訪問をしました』と言うだけで就活が有利に働くなどという甘い考えは絶対にNGだよね。
志望理由に『OB訪問させて貰って、感動して決めた』みたいな論法を持ってくる学生もいるけど、止めた方がイイと個人的に思う。
もし10人、100人OB訪問したのならアピールしても良いが、社員一人に会っただけで会社を決めるのは、『それだけで！感』『浅はか感』が出てしまう。
pilotを目指す志望理由は地味に普通に行こう！ → 刺さる!パイロットの志望動機 面接対策
ネバギバのアドバイス
もし自分の周りに自社Pを目指している仲間がいるなら、複数人で手分けして探してZOOMなどできるだけ先方に負担のかからない方法を考えよう。
先方も４～５人の学生さんから頼まれると『圧』を感じてOKが出やすいはずだ！
ネバ生からバンバン自社養成Ｐが出てくれるといいなぁ～ ※訂正、もう出てる(笑)
航空通（航空無線通信士）は持っていた方が良いですか？
航空通は業界人からすると超ショボい免許なので、面接などで有利に働くワケがない。
持っていて不利にはならないが、ESシートなどに下手に書いちゃうと面接などでそれを中途っ半端に突かれて加点できない時間帯ができてしまうと痛過ぎる。
だから僕はESにも書かない事をネバ生にはおススメしている。
大事な項目は『英語』と『面接』それだけだ。
15分前後の面接時間は面接技量をぶつける大事な時間なのだ！
※航大も狙う人は学科試験の邪魔にならない半年、一年前であれば短期間で勉強して取得しておいても良い。（学科試験終わってからで全く問題ない！）
たった二日間の勉強で突破できる！航空通（航空無線通信士）対策
女性でもパイロットを目指せますか？ 比率はどれくらいですか？
日本はまだまだパイロットの女性比率は比較的低いが、今後も永遠に？徐々に増えるはず！
何も考えずにパイロットやりたかったら挑戦すれば良い！
子供産んだって育児休暇取ればイイ！
『いやっ私は出産したら最低でも３～４年は子供と一緒にいたい！』なら、今いる会社を一度やめてしまっても経験（※MPLは困るかも、、）があれば、再び違う航空会社で仕事ができる可能性は高い。
結婚してみたら、旦那が高度な『育メン』かも知れない！
『ツワリ』と同時に空への気持ちが一気にゼロになるかも知れない！
とにかくそんな先の事まで考えていては何もできない！ 今日したいと思う事の為に今日頑張れ！！
でもってインターンとかに参加している女子率は『１割くらいじゃね？』がネバ生の感想だ。
実際の社員パイロットの女子率はもう少し低いと思うがそんなモンだと思う。
面接での逆質問で『女性でもパイロットを目指せますか？ 比率はどれくらいですか？』は止めようね！
チョット質問の質が低すぎる！
性別関係の事をどうしても質問したいなら『パイロットの仕事をする上で女性である事が有利に働く様な面は何かありますか？』くらいまでにしておこう！
まぁでも逆質問って面接15分の中で大事な一問だから大事に使ってね。
僕なら女子でも性別関係の質問は避ける。避けたい！
関連記事：逆質問の作り方 自社養成パイロット 面接対策 どんな質問をすればいい？
インターンは一年生からでも参加した方がいいですか？
1年、2年生は当然【早期選考】は無いですが、3年生で受けるマジ就活の練習ができるチャンスです。
『変な面接しちゃったらどうしよう？』とか『グループワークで変なコト言ったら、それを記録されて3年次に不利になるかも、、』とかクダラナイことは考えずに気楽に参加しましょう。
結構JALさんは1年でも2年でも、余り区別・差別なくインターンに呼んでくれますよー！
既卒など何歳まで実際に合格してる？
この様な問い合わせも沢山いただきますが、私も自社養成に挑戦する受験生の面接アシストを始めたのが2020年秋からですので、まだワンシーズンだけの経験しかありませんし、本選考組はまだ結果も出ていません。
今後最高齢合格の情報は入り次第、リバイスしていきますね～。忘れない為にもココに貼りました。
※同様のお問い合わせはできれば、ご遠慮くださいm(__)m
30歳までの上限が無くなりそうだ！という噂も聞いた事がありますが、JALさんが30までOKと言っている以上は『30歳までは公平に判断される』と信じて、やることを悩まずひるまずやるしかないと思います。
合否は相対評価？絶対評価？加点式？
これもよくある、時間をかけてはイケない『JALバナ』である(笑)
パイロットの訓練は一般的に全部70点以上あれば良い！
100点が沢山あっても、一つでも60点があれば次に進めない世界だ！
だからと言って死ぬほど高倍率の自社P就活で全部70点で良いワケがない！
全部100点を目指すべきでそれしか合格率を高める方法はないはずだ。
※勿論就活に向けての弱点を早めに70点に近づける観点はあっていいが、、、
身体検査は国の基準とは違うJAL独自の基準があると言われている。
景気が良すぎたり悪すぎたりすれば、このJAL基準も変動するだろうが普通は無いと考えられるし、他の点数がすべて満点でも身体検査がこの基準を下回れば絶対に不合格を喰らうはず。
身体検査なんて対策のしようがないし、それ以外は（といっても面接と英語くらいしかチャンと対策できる項目はないが、）１点でも高得点を目指そう！
それ以上の『JALバナ』は時間の無駄と考えて自分を伸ばす時間に集中しようね！
エントリーシートについて
エントリーシートが上手く書けません！
コース毎にESの作文課題が変わる。僕も時間があればエントリーする学生さんが書きやすくなるように記事を書く場合もある、いつもではない！(笑)
日本航空(JAL)自社養成 インターン①コースのESはこう書け！エントリーシート記入法 緊急解説
日本航空(JAL)自社養成 本選考のESはこう書け！エントリーシート記入法 緊急解説
日本航空自社養成(JAL)インターン エントリーシート(ES) ネバギバ敏郎コメント+Q&A
日本航空(JAL)自社養成 インターン エントリーシート(ES) みんなの添削状況 数名添削内容全公開中！
志望理由がどうしても憧れ一辺倒になってしまう どうしよう？
新卒ならまだしも、既卒で社会人やってる人が『転職』として自社P就活してる事を考えて欲しい。
その既卒の社会人が志望理由聞かれて『憧れ（のみ）です』と答えたらどう思う？
やっぱ幼い感じが半端ないよね。
関連記事：『パイロットになる決断』だけは書くな！ 自社養成インターン エントリーシート
ネバギバさんにESの添削をお願いする事はできますか？
締切の直前にイキナリES案をメールで送ってもらっても、高いレベルでの添削は結局無理なんです。
事前に面接対策をして、戦略・ストーリーまで決まっているとESは物凄く楽に短時間で書けます。
2021年春の本選考時は2020年秋からの２コース、３コースの落ち武者ネバ生の再トライだったので、複数人ZOOMでESの質を短時間で高める試みをする事が可能でした。
日本航空(JAL)本選考 ES添削ZOOM動画完全相互共有サイト
今後ネバ生に対してどこまで添削ができるか？については『できるだけ！』、、『状況による』としか申し上げられません。
ESはどういう基準で合否が決まるのでしょうか？
採用に関する基準などは誰もわかりませんが、挑戦した学生さんと接する中で感じた事をまとめています。
日本航空(JAL)自社養成パイロット インターン ES通過に関する人事評価傾向分析
面接で『物事に没頭するタイプと言うのは』は一点集中であるのでパイロットとしての特性がないと判断されますか？
この辺りの特性については主に飛行特性試験でチェックされるので、全く考えなくて良い。
そもそもこの質問する人は『短時間的な一点集中』なのか『長い時間軸での一転集中』なのかの区別をしていない！
例えば車の運転中で『後ろの車が気になっていると前方を全く疎かにしてしまう』みたいな状態は一点集中状態であまり好ましい特性ではないですが、部活で『サッカーに没頭してしまってその分他の事柄に対して手薄になりがち、、』みたいなのは性格的な特徴で良い面も悪い面もあり、面接で話して特に問題はない。
その他もパイロットの面接だから、これは言わない方がイイという内容は基本的にないと思っている。
例えば『他人に対して思っている事をつい遠慮してしまって言えない傾向がある』は、そのまま現場に行けば即アウトだが、面接ではマイナス面を語る場合には常に改善トピックを付けるのが普通だから、その改善トピックまでセットで話せば全く問題ない。
他企業・他業種を受けている学生もいると思うが、自社Pと他企業で自分の性格などを示すトピックや切り口を変える必要は全くない！
ダメダメなままエントリーしたESが通ってしまった。嬉しいけど、この内容に矛盾しない様に面接回答を準備しないとイケないですか？
一旦提出したESの事は完全に忘れて、最高の面接を追求しよう！
中途半端なESが予期せず選考通過した時に重ねてしてはイケないミス
SPI（テストセンター）について
SPIの順番は最初の面接の前だったり、インターンの後ろだったりバラバラです。
でも絶対にどこかでやります。
基本的にはこの記事読んで！→SPIリポート 自社養成パイロット 日本航空(JAL)
最初の面接(インターンの選考面接 or 本選考の一次面接）について
どういった質問をされますか？
日本航空(JAL)自社養成 パイロット インターン 選考面接 生情報 過去問
どういった点に気を付けて臨めば良いですか？
日本航空(JAL)自社養成パイロット インターン選考面接（本選考の一次面接相当）のカラクリと人事評価傾向分析②
結果発表は発表日の何時位に来る？
2021年10月7日の②コースは夕方18時位に来ました。気になるよねぇ～(笑)
インターン（day①&day②）について
インターン成績優秀者はそのまま採用の選考過程に進む為の案内が来ると聞いたのですが？
大学2年生までにとっては、ただのインターンですが、、、、
早期選考とは？ なぜ隠す？ 日本航空(JAL)インターン 自社養成パイロット
そもそも『インターン』と『本選考』の違いって何ですか？
日本航空(JAL) インターンによる本選考は形骸化はどれだけ進んだか？人事評価傾向④
インターンに参加したいけど、何コースにエントリーするか？
僕なりの答えをそのまま記事にしました↓↓ 一言で言えば遅めがおススメです。
インターンのday2面接（本選考の二次面接）を通過して、早期選考に進めるのはどういう学生ですか？
こちらも完全ブラックボックスですが、傾向がハッキリしている部分もあります。
日本航空(JAL)インターン合格者（早期選考進出者）から見る人事評価傾向③
インターンday①のグループワークは何をしますか？対策はありますか？
数人のグループに分かれて、フライトのクルーだったとして、実際にこんな状況になったらどうしますか？みたいなお題が出されてグループで協力しながら判断していくロールプレイというかケーススタディーというか、、みたいな感じです。
2020年秋のインターンも、多分2021年もZOOM上でのグループワークになっています。
お題については、ココに公開する事もできますが、見ずに行った方が学びがあると思います。
ZOOMなので採点がほぼ無理な位に軽い内容になっています。
試験ではなく、単なる経験だと思ってリラックスして参加した方が、皆さんの為に良いと心から思うので、過去のお題は今後も出さないつもりです。
勿論ネット上に沢山落ちていますが、探した所で時間の無駄になるとアドバイスしておきます。
【英語】と【面接】にその尊い時間を割り振りましょう！
ネバ生に対しても、過去問と言うより、グループワークを終わって作文の宿題が課された時のヒントとなる情報を記事にまとめています。
日本航空(JAL)自社養成パイロット インターンシップ グループワーク対策
面接(インターンのday2面接 or 本選考の二次面接）ではどういった質問をされますか？
日本航空（JAL)自社養成 インターンday2面接 過去問集
基本的に全部の過去問を公表しているが、そのまま公表するとJALさんに迷惑がかかってしまってネバ生のみにしか知らせられない問題も少しだけあるはある。
日本航空（JAL）二次面接＆インターンDAY2面接で聞かれるけどワケあって公開できない特定分野問題過去問題⑨問
『J AIR（ジェイエア）』の面接はどんな感じですか？
2021年春の本選考時。JAL本選考は 『J AIR（ジェイエア）』 の本選考も兼ねる方式でした。
J-AIR独自のインターンは有りませんでした。
2022年1月はJALインターンに④コースが急遽追加され、ソレが同時にJ-AIRのインターンと合同開催という形になっています。
ES部分は共通です。
ESについて
自社養成って学費免除の特待生みたなモンだよね、、、、
『英語は得意ですか？』 日本航空(JAL)自社養成パイロット面接過去問 実例付き！
一次試験は動画面接 ※例外あり
完全公開したいですが、まだ過去問・問題数が少なく、受験者と会社の両者に迷惑がかかるので非公開になってます。
お題が出されて、制限時間内に答える。
ソレが録画されて、後で人事の人が見る。
ハッキリ言って普通の面接より数段難しいです。
面接ノートで全てのタイプの問題を少なくとも一周しておかないと撃沈する。
話す相手がいないことも、やりにくさが増す要因。
私大などのJALグループの採用もES前後に、コレがある。
2022年1月は初めてJAL（④コース的）とJ-AIRの合同インターンとして開催されてます。
ESは共通です。
JALの①②③コースのインターンで早期に乗れた人も乗れてない人もJ-AIRには出願できます。
その場合は一次面接はJ-AIRの動画面接です。
もしJAL①②③コースのインターンにエントリーしていない人はJ-AIRのみエントリーの場合を除いて、一時面接はJALインターンの対人面接のみとなり、それがJ-AIRの一次面接（動画面接）も兼ねるようです。一次面接をJALの対人とJ-AIRの動画面接の両方やる人はいないようです。あ～ややこしい(笑)
J-AIR（ジェイエア） 動画面接 過去問 一人数問で、公開するとJ-AIRさんに迷惑＆学生も身バレ確実なので当然非公開(笑)
直前まで動画面接であることに気づいていなかったネバ生のコメント↓↓
一般就活で動画面接経験してるネバ生のコメント↓↓
初めての人のコメント↓↓
その他コメント
60秒以内にしっかり話し切るのが難しいです。 画面下に映るカウントをよく見ながら話してください！
びっくりするくらいズームで映ります！毛穴まで見えます！あと、ズームすぎて背景はほとんど映らないので、部屋の掃除は適度にで大丈夫だと思いました！
「Axol Selfie」という専用のアプリを使用してのものでした。質問が提示されて30秒間考える時間が与えられ、1分間で回答する流れです。なお、撮り直しは不可で自分の動画を後で見返すことも不可でした。このアプリの評判がかなり悪く、私はメールやLINEの通知などが来ず、また容量的にも余裕のあるiPadで受験してみました。特に評判にあったような、途中で落ちたりすることはなく順調にできました。
緊張で言葉がうまく出てきませんでした。企業理解のところを沢山つかれ痛かったです。
1分きっかりの制限時間に焦りますね、自信はないです笑
真ん中2つはネバさんに昨晩指導していただいた内容で、すらすら言えました! 感謝しかないです。
1分間の制約がキツくて対人の時よりうまくいかなかった印象です。。。
また、練習問題2問は、自己紹介とガクチカでした。この練習問題は、何回でも挑戦できました。
撮り直しが出来たことから、実際に選考に使われるかは分からないです。
動画面接の印象としては、時間制限があることで、普段の面接よりも自分の話している内容をまとめるのが難しい印象でした。
動画面接を受けてみて、とても難しかったなと感じました。
本来の面接であれば面接官の顔や表情がわかるのに対して、今回の動画面接ではひたすら自分の顔を見ながら独り言を言っているような感じでとても違和感がありました。
また、実際の面接であれば面接官からの質問があったり、突っ込みが入ったりしながら質問に対して深掘りしていく印象があったのに対して、動画面接では自ら順序立てて話すことがとても大切だと感じました。正直、本番では何回も噛んでしまいとても後悔しています。
時間切れになってしまった問題もあり通過しているかは微妙なところです
すべて1発撮りでした。1分超えてしまって途中で切れてしまいました、、動画面接は時間にも気をつけないといけないので、本当に難しいです。
ネバギバコメント
昨年度の6名と今回の10名位の情報が集まった段階で過去問比率が確実に50％を超えてきました。
データベースにある過去問数はかなり少ないと思います。
JAIRさん！次回までに問題数を増やしておいてください。
なんか申し訳ない感じがしてきました。嬉しいけど、、
インターンは2時間のみ？
たった2時間で何をするのか？ どうやって選考するのだろうか？ 二次面接は無いのか？動画面接の次の面接は役員面接か？なワケ無いだろう！？？？
2022年2月4日追加分
結局二時間はグループワークだったみたいですね。
内容はJALさんと一緒で、J‐AIRバージョンに機材や路線を変えただけでした。
その次が何？なのかは不明です。
2022年2月10日追加分
お世話になっております。あっきーです。
先日J-AIRのインターンシップに参加しました。JALと似通った内容でしたが、会社・業務についての理解を深める事が出来たインターンでした。
J-AIRの今後の選考がどの様に進むかは分かりませんが、次のステップに進んだ際にはアドバイス等を頂けると幸いです。
今回の【実質インターン通過者】を暫く放置して、本選考時にまとめて二次面接するのかなぁ～？？？
2022年2月10日追加分②
『今回得た学びを今後の就職活動や学業で活かしていただけましたら幸いです』みたいなメール来たらやっぱり、コレはお祈りだと思うというネバ生内の認識です。よーわからんけど、、、
2022年2月末追加分
こんばんは。 突然のご連絡失礼致します。
ネバギバさんのアカウントを拝見し、お聞きしたいことがありご連絡させていただきました。
私23卒の就活生で、先日JAL/J-AIR合同コースのインターンシップに参加しました。
しかし、なかなか選考結果のメールが来ず、私が選考に落ちてしまったのか、それともこのインターンシップは早期選考に繋がらないのか、教えていただきたいです。
お忙しいところ大変恐縮ですが、お返事いただけたら幸いです。
⇒こういう事は航空会社に限らず、よくある事だと思います。
遠慮して、オプチャを覗いたり、僕みたいなただのオッサンに聞いたりするより、直接会社に問い合わせる方が遥かに感じがイイと思う。
入りたくてショウガナイ会社の人とやり取りするキッカケを会社がくれてます。チャンスです。
積極的に連絡して、入社への熱い気持ちを伝えましょう。
2021年の二次面接は普通の対人面接です。でした。
J-AIR（ジェイエア） 二次面接 過去問 公開するとJ-AIRさんに迷惑＆受験したネバ生少数の為、バレ確実なので当然非公開(笑)
2022年3月11日追加分 ZOOM面接なのね
ネバギバ敏郎様
お世話になっております、○○○です。
J-AIRの二次面接を受けてまいりました。
雰囲気は終始穏やかで、面接官はパイロットの方2人とずっと画面オフ・音声オフのスタッフの方の3名でした。
ちなみに、この二次面接を通ることができれば残りは身体検査と最終面接になります。
二次面接の結果は、遅くなりますが4月中に来るとのことでした。
CBT英語試験（リンガスキル）について
基本的にはこの記事読んで！→自社養成パイロット 英語面接 Linguaskill（リンガスキル）対策
インターンday2が終わってどれくらいで連絡があった？
次の日とかすぐ来た人多かった ※2021春の本選考は面接前に英語試験
服装は？
スーツでOK ９割以上がスーツ
英語と心理適性検査の結果はどれくらいで来た？
一週間くらいとか、、※会社は2週間以内には結果出すと言ってた。
心理試験について
①クレペリン検査
②ロールシャッハ検査
以上
※簡単にネットでやる内容を事前にチェックしておく位でOKだと思う。
航空業界独自のなんちゃら、、とかは一切ない。
あるにはある！(笑)
航空身体検査 項目＆内容＆合格基準＆対策【徹底解説】航大・自社養成向け！ の記事の心理テストの項目にクレペリンについてはおススメ情報載せてます！！
リンガスキルと同日実施の様ですが、どんな風にやるんですか？
Aグループ：クレペリン⇒リンガスキル英会話⇒ロールシャッハ
Bグループ：クレペリン⇒ロールシャッハ⇒リンガスキル英会話
の様に２グループに分かれてやります。（※１グループ10名チョイ）
服装は？
スーツでOK ９割以上がスーツ ※英語と心理は同日にやる。１セクションで20～40人
コレも持って行った方が良さそうです。Byフワ JALさんに変わってお知らせ
対人英会話再試験について
再試験はCBTじゃなくて、対面？対人？
はいそうです。一対一のマンツーマンでやります
何分間くらいの試験？
15分間程度
東京また行く必要あるの？
ZOOMだ！安心してください。※2022年以降はどうか知らない
面談って何？ 学習計画書って何？
再試験直後に余り良くない人は、面談がすぐ設定されフィードバックと入社までの英語学習計画書の提出を命ぜられるようだ。
試験結果ってどれくらいで来る？
4日くらい
ネバギバコメント
TOEICがズバ抜けて高い点数の人は再試験を言い渡されない可能性が高いという噂アリ。
綺麗な英語を喋るかではなく、英語を使ってコミュニケーションできるか？が見られると思う。
ネバギバの時も面接官と話しが盛り上がって『お前は嘘つきだな～へっへっへ～』とか言ってる同期が受かってた(笑)
面接官と仲良くなるイメージで行こう！
↓↓本選考の二次試験の合格通知時にチョロっと書いてあるみたい(笑)
2021年5月段階ではJAL英語再試験の過去問がないので、ネバ生にはANAの英語面接の過去問資料を渡しています。
次年度はある程度過去問も集まる予定です！
上の記事の方にもインターンからの早期選考進出組のネバ生の情報が英語再試験についても現在進行形で上がり始めています。
どんな内容が聞かれる？ 2021年5月27日追加分
↑↑みー君からのメールを見てもわかる通り、一人数問・数トピックなので公開すると即身バレ確実！
僕には過去問を送ってもらうけど、それをまたネバ生・聴講生で共有する事も今の所考えていない。
ここまで来ると採用まであと一歩なので、絶対に身バレを120％防ぎたい！
なので沢山のネバ生の過去問にダブりが多かった場合のみネバ生・聴講生内で数問共有できるかも、、、程度になると思う。
聞かれる内容は本当に普通の内容です。
普通に英会話力を磨いてください！
結局対策は英会話の練習をするしかない！？
既にオンライン英会話やってる人は、ソコを続ければ良い！
直前に量を増やしたい場合は体験レッスンを利用するのもイイかも！
とにかく一週間前からでは遅い、何も対策して来なかった人は少なくとも１～２か月前から英会話の練習量を確保しよう！
簡単なセミナーも、やってました。
JAL英語再試験対策セミナー【自社養成パイロット】By とむとむ
英語学習計画書って何？
日本航空自社養成試験 英語学習計画書って何？（※心理適性等の後に人により言い渡される）
ネバ生向け：日本航空自社養成試験 英語学習計画書（※心理適性等の後に人により言い渡される）
飛行適性検査
この記事見ればOKです↓↓
関連記事：これがJAL自社養成パイロットの『飛行適性検査』だ！ 日本航空
2021年5月の航空大学校の三次試験は例年『操縦適正検査』と『面接』でしたが、今年はコロナで『操縦適正検査』が中止されました。↓↓↓
『あれっ？』って思いませんか？
面接はJALみたいに『ZOOM面接』にして、操縦適正検査だけマスク付けてやればイイじゃん！と一瞬思いますよね！
操縦適正は距離が近いか！とか理由は何かあるでしょうが、コレでよく理解してもらえる事があります、わかりますか？
『操縦適正はそれ程重要視されていない！』です。
『いやっ航大は泣く泣く諦めたのであって、軽視はしていない！』とか『JALと航大は違う！』という意見も当然あるでしょうが、僕の元からの感覚としても100人に1人位の運動音痴というか不器用過ぎる人を省くだけの関門だと思っていましたから、中止と言われてもやっぱりな感しかありませんでした。
普通に車が運転できて、Switchでゲームできればほとんどの人が適正ありだと思っています。
今後のJALの飛行適正でもあまり緊張せずに気軽に取り組んでくださいね！！
※業者系の人達は色々理由をつけて煽るだろうけど、『JALバナ』同様に無駄な時間と無駄なお金が出て行かない様に注意してください(笑)
JAL・ANA自社養成と航大、私大の飛行適性試験前に事前練習が必要な度合いをまとめてみました
自社養成・航大・私大の飛行適性試験への【事前練習必要度合い】解説
検査の合否結果はどれくらいで来る？
10～15日程度
航空身体検査について
どんな対策をすれば良いですか？
航大も自社養成も基本的には国の基準に沿って検査をするので検査項目は似ています。
しかし、自社養成には求められるレベルがメチャクチャに高いので航大で身体検査合格できてもJALで不合格の人はイッパイいると思います。
航空身体検査 項目＆内容＆合格基準＆対策【徹底解説】航大・自社養成向け！
↑↑の記事でも航大とJALの身体検査項目の違いなども書いてありますが、模擬身体検査も受けたことが無い人や身体に悩みがある人の為に航空身体検査セミナーを2021年9月から始めています。
今年（2022年9月）もセミナーを開催しますし、自社養成を目指す人の参加もOKにしてます。
興味あれば一度覗いてみてください。
航大（＆自社養成） OBと合格者による【無料身体検査対策セミナー】シーズンⅡ！
模擬身体検査まで行かなくて良いけど、視野検査や深視力の検査位は一回くらい近所でやっといてもイイかも、、、がセミナーに参加した航大2次試験経験者の感想でした。
上記セミナーにボランティアで貢献してくださったDr.コト男先生のアドバイスをまとめた記事はコチラ
アレルギー等長期的な対策が必要な内容から、試験直前に気を付けるポイントなどを教えてくれています。
身体検査（採血、検尿）が終わったらスグに不摂生していい？
残念なことに、再検査で【採血】【検尿】の可能性が残ってます。
再検査までの期間は２週間から一か月くらいあると思われます。水飲み続けて(笑)
※細かい期間については、またアップします。
身体検査は２回あるのですか？ 合格率はどれくらいですか？
あるっぽい よー知らん(笑) 健やかに過ごして呼ばれたらキャンキャン喜んで尻尾振って行くだけ！
大事なことは自分が身体検査に通るかどうかなので、合格率も全く意味ないが例年3割前後と言われている。
28％～32％ではなく、18％～43％くらいのイメージの３割で考えよう！
これまでの人生をずっとピカピカの優等生で生きてきた学生も７割落ちる。
でも１ミリもガッカリしなくていいからね、頑張っても無理なモノは無理、ガッカリする労力がもったいない！
身体検査一回目の結果はどれくらいで来た？
10日くらい
再検査の結果が来ないのですが、、、
JALあるあるです。(笑)
受験時に次の連絡時期を周知しない会社側に問題がありますよねぇ～
積極的にこちらから問い合わせるのが、物凄く良いと思います。
オープンチャットなどでいつ？いつ？って言ってるより、直接会社の人とやり取りできる絶好の機会です。
僕にDMしても何も知りませんし、少しも加点できませんが、JALの人事の人とシッカリとしたやり取りができれば、評価UPにも繋がるかも知れませんし、同様の問い合わせが集中すれば今後はJALさんも結果発表の時期を明示してくれる様になるかも知れませんよねぇ～、、
就活に先立って身体検査を自費で受けた方がイイですか？
自社Pダメなら航大とか、航大もダメなら自費とかまで考えるなら国の基準で合格するのかを先に受けてもイイとは思うが、それ以外の人は不要と思う。記事も書きました。
エアラインご用達！おススメ！航空身体検査医リスト 自社養成・航大を目指す学生は受けるべき？
自社養成挑戦者の学生さんがいつからどれくらいの対策をするかの判断基準をまとめました。
本気度別？JAL自社養成の身体検査対策！『いつから？どこまで対策する？』
既往歴は正直に書くべきですか？
骨折とかは全く合否に関係ないし、絶対自分で認識しているはずな既往歴は正直に書く！の一択。
『不利かどうか？』を考えるのはナンセンス！
実は『脳波の一部が変』などの自分から積極的に探しに行かないと見つからない様な部分は逆に『書かない』の一択。身体検査まで進んで指摘されたら『えーショックー』って言っておとなしく帰る(笑)
例外として、実は『片目の視力が無いけど、どうしてもJALの自社Pの面接を受けてみたい』みたいな特殊な理由のある人は嘘ついてでも目的を達成して欲しい！いねーか！
役員面接
どんな事が聞かれますか？
日本航空（JAL）自社養成 役員面接 過去問 ネバギバ生密告会議
人によって『入社の意思確認』で終わる人もいれば、性格を深掘りされる人もいる。
※深掘りされるのは二次面接などで、人事内で『疑問符』がついていた場合の最終確認作業がされているのだろうと思われる。
落ちる人もまぁまぁチョコチョコいる。
そんな所です。
結局、何面接だろうが、面接自体の技量があれば何も恐れる事はないです。(笑)
一次・二次面接との違いは？
※最終面接は『気持ちで押す！』みたいな変な情報が飛んでる。(笑)
もちろん気持ちは大事だけど、面接技量ない人が押す所間違いとヤバい人になっちゃう可能性が高い気がする。ちょっと心配です。
『目標があるから）他人から学べる問題 グループ』と
『職種の志望理由を聞く問題 グループ』以外は、気持ちを出し過ぎないように注意しよう！
役員面接での逆質問のみに関しての記事も書きました。
役員面接での【逆質問】の作り方 気持ち良く長く喋ってもらって合格！
経営破綻について、、JALフィロソフィーとは？ 全員が持つべき意識・価値観・考え方
経営破綻後の稲盛和夫による再生と【京セラ⇒JALフィロソフィー】
落ちたらどうしよう？どう考えよう？
落ちた時こそ、冷静に次を見定めよう！
JALや航大を次々敗退し、私大操縦学科への一年次入学を考え始めた人達への手紙④
他企業の面接で自社養成パイロットに応募している事を言わない方がいいですか？
言わない方がいい(笑)
パイロットの『ぱ』の字も言わない方がいい。
『御社が第一希望です。第二希望がパイロットです。』も変だし、説明が難しいよね。
一般的には『地に足の付かない浮かれた感じの人間』に思われるだろうね(笑)
4期聴講生の早慶ゆい君も『君はパイロット目指した方がイイよ』って言われて即不合格喰らってました。
僕が直接ZOOMで無料の面接練習する『ネバ生』を募集している時もあります。
日本航空(JAL)自社養成インターン①コース面接対策 第七期ネバ生応募方法
日本航空(JAL)自社養成本選考面接対策 第4期特別聴講生応募方法 募集期間2021年３月末日まで
日本航空(JAL)自社養成インターン面接対策 第三期特別聴講生応募方法 募集期間2021年2月中旬まで→1２日まで
日本航空(JAL)自社養成インターン面接対策 第二期特別聴講生応募方法 2020年12月28日まで
日本航空(JAL)自社養成パイロット インターン面接対策 2コースZOOM面接演習 聴講生応募方法
無料の面接練習以外にも『ネバ生』でいる事の特典も少しある、やっほい！
サクッと航空大学校入試対策方法を掴むならコチラ！
航空大学校入試対策！全部まとめてQ＆A パイロットを目指す！
もう航大受験の為の教材はほぼ答えが出ている！
航大合格者が愛用してた問題集 パイロットになる！航空大学校に入る！ぼったくり系予備校に入らない(笑)！
『JAL 自社養成』の検索順位がJALさんに次いで2位！（2021年11月） ヤッホイ
目指せ検索順位1位！！※無理か(笑)
ANA自社養成の総まとめ的な記事はコチラ
全日空（ANA）自社養成パイロット就職活動 全部まとめてQ＆A
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