航空通(航空無線通信士)がたった二日間の勉強(無料)で合格できる方法! パイロット必須免許!

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航空通(航空無線通信士)がたった二日間の勉強(無料)で合格できる方法! パイロット必須免許!

はじめに

今回は航空通についてまとめますが、『航空通とは?』の前に既に航空通持ってるネバ生にどうやって合格したかを聞いてみました。
※メールで聞いた日の翌日が航大三次試験の結果発表なので、みんな落ち着かない状態で何も手が付かない状態だったようで、返信がやけに早かったです(笑) ありがとう

さっそくネバ生のレポートのコピペしていきます

ゆい

ゆいです。

英語は特に対策しませんでした。

工学と法規は、過去問と全く同じ問題が山のようにでるので、ネットから10年分の過去問を拾って、本番2日前から丸覚えして突破しました。

参考書もセミナーも必要ないと思います。

自分はセミナーを受けてから、過去問さえ解いていれば大丈夫だと気づいたので、丸一日とお金を無駄にした気分になりました。笑

(ネバギバ)

過去問10年までは出てこない
ウィキペディアからのリンクで電波受験界のHPまで行ったけど、、、どこか覚えてない?

(ゆい)

そのサイトからダウンロードしました!!
10年分とか適当に言いましたけど、そのサイトに載ってる分だけやった記憶があるので、たぶん6回分だけです!!
本当にそれだけで大丈夫でした。自分の友人も全く同じやり方で一緒に勉強して、受かっています
最終的に試験会場に持ち込んだのは、セミナーのテキストではなくて、過去問だったことも思い出しました。笑

今回リポートを送ってくれたメンバーの中で一番不器用タイプのゆい君ですら、二日間で合格できた事が全てを物語っています。 
難しい試験では決してありません(笑)

しかも後日クラウド君から10年分の過去問もらった。欲しい人ゆってね

猿でも取れるとは言わないが、中3でも英語さえ届けば普通に取れる。 これくらい簡単ってこと!

おにぎり

ネバギバ様

お久しぶりです。おにぎりです。

参考になるか分かりませんが、簡単に書いてみました。

・時期

大学4年の8月で受けました。

航大は無線を先に取っておいた方が印象が良いみたいな噂を聞いたので、とりあえず早めに受けときました。

・対策

某予備校のセミナーを試験の2週間前に受講して、そこで教えてもらったことを暗記しました。

私は予備校のコースが無線のセミナーも含んでたので受けましたが、受講料がめちゃくちゃ高いのでわざわざセミナー行かなくても大丈夫だと思います。

過去問覚えていけば平気だと思います。

覚える過程でやっかいだなと思ったのは、内容が全然理解できないことです笑 答え丸暗記作戦で乗り切りました笑

英語は過去問ちょろっとやっただけで、無線のために勉強したことはないです。当時の私はtoeic500点くらいでしたが、それでも受かりました。

ゆい君と同じく不器用タイプのおにぎりですら(笑)、ほぼ勉強なしで通る英語試験の難易度です。
それからこの免許の為の勉強の内容を深く理解する必要は全くありません。免許の有無のみが問題です。

ペンギン

ネバギバさん
お疲れ様です。wordで航空通の勉強についてかなり簡素ですがまとめたので確認お願いします。
Penguin

僕は、以下の二冊で勉強しました。
1.参考書的なやつ
やさしく学ぶ 航空無線通信士試験(改訂2版) 


2.過去問
航空無線通信士 試験問題集 第2集 ―合格精選310題

費やした期間は約6ヶ月です。というのも、8月の受験の申し込み後に、何となくR3の航大受験までにとっておいた方が良いかもと感じて、航空無線通信士の取得に向けて勉強を始めたので、ダラダラ2月の試験に向けて勉強始めるといった感じになりました。なんで、ここは短くできたと思います。体感ですけど、容量がどんなに悪くても、2ヶ月毎日1h程度の勉強(それ以下でもいけるかも)で突破は可能だと思います。

自分なりにポイントは2つです。

1.過去問やっとけば同じ問題がまんま出る。(英語以外)

2.法規で、引っかけ問題がちょいちょいあるからそこを意識しながら暗記する。

あまり難易度が高くない試験なので、ダラダラやってもテキパキやってもなんだかんだ受かると思います。とりあえず買った参考書をちゃんと目を通してサボらずやりましょう。が最も適切なアドバイスかもしれないです。

夢食人

青い過去問集使って、5周くらいすれば行けます。

解き方のコツは、理解しようとしないで、暗記する気持ちで解くことかと。同じ問題が出るので。

クラウド

ネバギバさん
ご無沙汰しております。クラウドです。
明日の発表が気になりすぎてしまい、ここ1週間程度仕事が手についておりませんでした。
良い結果でも悪い結果でも、その後の行動は決まっているので、あともう少しどっしり待とうと思います。

さて、本題の航空通ですが、私は取得しておりません。
ですが、先日航空特の試験を受けてきました。
(宮崎座学過程終了までに航空特の取得が必須のため。)
航空特に関して、
総勉強時間10時間程度、過去問10年分をひたすら解く、といったことを行なっており、自己採点は満点でした。
なので過去問さえといておけば問題ないかと思われます。

航空通は8月に受験予定で、勉強会プランは以下を予定しています。
・参考書(優しく学ぶ航空無線通信士)読み込み
・過去問10年分を周回する

無線免許所持による航空大学校へのアドバンテージですが、あまりないが、あるに越したことはない、と考えています。
アドバンテージがあるとすれば、面接序盤のアドバンテージで航空通に関することが聞かれることがあるそうです。
私の場合、昨年からの成長を聞かれた時の用意として、熱意を伝えるために取っておけばよかったかもなとも思っていますが、利点があるとしてもその程度です。

以上、長くなってしまいましたがよろしくお願いします。
明日の結果について、明日中にメールいたします。
クラウド

航空特なんて初めて聞いた(笑)
航大関係者は全員『航空通』が激簡単な免許であることを理解しているので、『面接時に持っておくと有利』はパイロット予備校などが煽って作り上げた幻想に近いと思います。

※自社養成の選考過程では面接の大事な時間が、加点に絶対繋がらない『航空通』の話にならない為にES等にも書かない事を強く進めている。
まぁ航大の学科試験が8月で、年に2回しか受験できないので、大学時代の早めの時期に二日間過去問を丸暗記して取得しておく!が正解かもしれないけど、学科合格してから最低でもフライト過程までに2月と8月の2回受験機会がある。入学時期によっては3回ある。なので全く問題ないのである。ゆっくり考えれば誰でもわかる。誰にも煽られない(笑)

忍者

ネバギバ様

お世話になっております。

明日が気になって落ち着かない忍者です!😂

航空無線通信士対策で使っていた参考書は以下です。

やさしく学ぶ 航空無線通信士試験(オーム社)

この一冊だけで余裕を残して合格できました。ですが英語だけは20ページ程しかなくあっさりしています。

高校で物理を習った人は10日で対策できると思いますが、高校で文系の方は1ヶ月ほどかかるかもしれないです。

お役に立てば幸いです。

忍者

ちゃんと理解して試験に臨もうとすると結構時間がかかってしまう。
しかし、先ほども書いた様に内容を深く理解して受かる必要は全くない。
できるだけ少ない時間で合格した者が勝者?なのだ!

ようやく航空無線通信士ってどんな免許?

ウィキペディアをどうぞ 
パイロットと管制官が会話する為の航空無線機を取り扱う為の資格ってことやね 
一度取ったら更新要らずで一生モノです。

試験は年何回?

2月と8月の年2回だけです。受ける人少ないのでショーガナイ(笑)

試験科目は?

①無線工学
②法規
③英語 
④電気通信術

問題形式は?筆記はある?

全部マークシート

※全部マークシート!更にほぼ過去問通りの出題! これで真面目に何か月もコツコツ勉強できる人がいたら逆にオカシイ(笑)

受験料

9300円 ※令和2年4月

どうやって勉強する?

過去問を手に入れて、マークシート問題をひたすら暗記する!以上(笑)

試験を主催っする日本無線協会のHPには過去2回分の過去問がある。

過去問入手場所の一つ(ウェキペディアからのリンク)電波受験界 5年分はここにある

これだけで問題数が足りないと感じた人のみ、ペンギン君の様に本を買ったりしてもイイかも、、

僕が学生でこの記事を読んだなら、試験の2週間前位にザっと過去問を見て概要とボリュームを理解する。
そして直前の2日間に風邪をひくとマズイので、5日前から『本番は3日後』だと思って問題を解きまくり覚えまくる。でもって残りの2日間は忘れない程度に軽く流す。みたいな作戦で行きます。

航空大学校のHPには航空通に関するQ&Aとして、こんな勉強方法を推奨していますが無視しよう(笑)
無駄なお金は使わないコト!

航大・自社養成の試験の前に予め取得しておくべき?

航大の場合

僕らが航空大学校の学生だった頃はカリキュラム内の養成課程で取得できたが、独立行政法人への移行後にそれが無くなり、普通に自分で取得する方式になっている。

先ほどクラウド君の所で少し触れたが、もし航大の学科試験8月と被るので、航空通は受験しなかったとしても、2~3回受験の機会がある。まったく問題ない。もしどうしても3次試験の面接(例年1月位)で『航空通は持っています』と言いたければ、学科試験8月の前の2月で受験しても良いが、航大の学科試験の受験勉強を始めているならやっぱりそっちを優先するよね、普通は、、、

更に保険のかけ方をクラウド君が教えてくれた。彼は三次試験合格の2021年6月に航空特を受けていた。ここまでやれるなら一次の学科試験8月に敢えて航空通を受ける必要は全くないと言って良い。
合格してから翌年の8月に航空特を持った状態で受験すれば、ほぼ心配がない。

ネバギバさん
万が一8月の航空通に落ちた時の保険です…笑
航空通を取れば全て解決なのですが、宮崎座学過程終了までに最低でも航空特の取得が必須でしたので今回受験しました。ソースは航空大学校HP募集要項に記載あります。
退学になるよりも安すぎる出費です笑
クラウド

自社養成の場合

自社養成の場合は入社してから地上研修が数年あるので、その間に取得しておけえば良い。
全く事前に取得しておく必要がない。

有料の講習会は受けるべき? → 当然受けない(笑)

僕のブログはパイロットを目指す学生さんが一番就活で重要な『英語』と『面接』に集中できる様に情報をまとめている。

今回の航空通に限らず、何も知らない学生を煽って高額な講習代をむしり取る業者のサイトに行きついたり、『もうお金払っちゃいましたけど、あんまり意味ありませんでした!勿体なかったです』という言葉を聞くと超脱力感に襲われる(笑)

パイロット予備校さんの見事な煽り記事

イカロス出版・イカロスアカデミー?の航空無線通信士養成講習会

教材費?免許申請手数料等、諸経費?込でな、なんと格安の248.000円 今がチャンスです(笑)

ネットからも申し込みできるくらい簡単なのに、申請代行手数料??

パイロットって短期的にも長期的にも冷静な分析力・判断力が求められる仕事だよね~多分
煽られて不安に駆られて冷静な判断力が無くなっちゃわない様に広い視野をもって物事に当たろう!
※ツイッターだけでも相当な数の現役パイロットがウロウロしておられます(笑)

最後に航空大学校学生募集要項にある無線資格に関する記述を冷静に味わう

航空大学校の学生は管制機関と交信を行うため無線通信に係る資格が必要になります。無線資格には「航空特殊無線技士」と、その上位である「航空無線通信士」があります。宮崎学科課程を修了するまでに「航空特殊無線技士」以上の資格がなければ退学になります。
 また、その後の宮崎フライト課程を修了するまでに「航空無線通信士」の資格がなければ退学になります。どちらも、無資格の人であっても直接受験できますので入学までに取得しておくことを推奨します。

原文そのままコピペです。

『入学してからでも最悪間に合うけど、できれば入学前までに受験しといてね!』
全然大変じゃない試験だという事がにじみ出てきますよね!
過去問丸暗記だけでも、数日の勉強だけでも受かる様な試験に無駄な時間と無駄なお金を使わない様にしてくださいね!
そして本当に重要な勉強に集中してくださーい!

早く取得し過ぎて全て忘れてしまって大丈夫?

大丈夫です。

航空無線ではA,B,Cを『エー、ビー、シー』と発音すると一瞬途切れた時に聞き取りにくいので、『アルファー、ブラボー、チャーリー、、』の様に読みます。

『DAIGO』というウェイポイントは通常hあ『ダイゴ』、それからシッカリ確実に確認したい場合は『デルタ、アルファ、インディア、ゴルフ、オスカー』と呼びます。
『KEC』というウェイポイントは通常『キロ、エコー、チャーリー』と呼びます。日本人パイロットは『串本』と云っちゃう場合もあります。

航空無線通信士の勉強した内容でこれらのフォネティックアルファベットだけは、フライト時に絶対使いますが、その他の知識はほぼ使いません。
そしてこのフォネティックアルファベットは座学中は不要ですし、フライト過程が近づけば自然にまたすぐ覚えます。
ですから航空通で勉強したことは一度全て忘れてしまって全然構いません!

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