チャートとアプリでよくわかる『航空管制(ATC)』イラスト図解 

航大 自費 私大航空学科
  1. はじめに
  2. 使う道具は三つだけ
  3. 羽田空港(RJTT)
    1. ATISとカンパニーも音声で聞ける
    2. 地上チャート
      1. デリバリー&グランド&TCA等の周波数
      2. 空港全体チャート
      3. 34L拡大
      4. 34R拡大
      5. 22拡大
      6. 23拡大
    3. 離陸出発経路チャート
      1. BEKLA DEP 16L&R と  34L&R 04 05
        1. こちらが16L&R用チャート
        2. こちらが34L&R 04&05用チャート
      2. LAXAS DEP 全滑走路用チャート
      3. NINOX DEP 全滑走路用チャート
      4. RITRA DEP 16L&R と 34L&R 04 05
        1. こちらが16L&R用チャート
        2. こちらが34L&R 04&05用チャート
      5. ROVER DEP 全滑走路用チャート
      6. RUTAS DEP 全滑走路用チャート
      7. VAMOS DEP 全滑走路用チャート
    4. ARRIVAL到着経路チャート RWY22&23
      1. RWY22&23 NYLON SHAFT接続 OSHIMA(南西から)
      2. RWY22&23 NYLON SHAFT接続 AROSA(南東から)
      3. RWY22&23 NYLON SHAFT接続 AKSEL(南西から)
      4. RWY22&23 BACON SHAFT接続  AROSA(南から)
      5. RWY22&23 BACON SHAFT 接続   (OSHIMA南西から)
      6. RWY22&23 BACON&SHAFT接続  (AKSEL南西から) 
      7. RWY22&23 STEAM&DATUM接続  (POLIX北東から) 
      8. RWY22&23 STEAM&DATUM接続  (GODIN北からのみ) 
    5. ARRIVAL到着経路チャート RWY34L&R
      1. RWY34L&R CACAO接続 (OSHIMA&AKSEL&AROSA南から)
      2. RWY34L&R CACAO接続 (GODIN&POLIX北から)
      3. RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (GODIN北から)
      4. RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (POLIX北から) 
      5. RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (OSHIMA 南西から)
      6. RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (AKSEL南西から)
      7. RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (AROSA南東から)
    6. APPROACH進入経路チャート RWY22
      1. 22 ILS 北STEAM 南NYLON NEXUS NITRO 5000FT DA235FT
      2. 22 LOC 北STEAM 南NYLON NEXUS NECTA 3000FT MDA600FT
      3. 22 LDA W 南BACON BEAST BONDO 5000FT MDA1000FT
      4. 22 LDA X 北DATUM BONUS BONDO 5000FT  MDA1000FT
      5. 22 LDA Z 南のみBACON BEAST BONDO 5000FT  MDA1000FT
    7. APPROACH進入経路チャート RWY23
      1. 23 ILS Z 北STEAM 南NYLON SMILE SALVO 4000FT DA383FT
      2. 23 LOC Z 北STEAM,SNAKE 南NYLON SMILE SAVER 3000FT 440FT
      3. 23 LDA W 北DATUM DANON DEANE DAMBO 4000FT MDA1000FT
      4. 23 LDA X  南BACON DOYLE DAMBO 4000FT MDA1000FT 
      5. 23 LDA Z 北のみDATUM DEANE DAMBO 4000FT MDA1000FT
    8. APPROACH進入経路チャート RWY34L
      1. 34L ILS Z CREAM APOLO 5000FT
      2. 34L LOC Z ARLON APOLO 3000FT
    9. APPROACH進入経路チャート RWY34R
      1. 34R ILS Z CREAM CAMEL CACAO 4000FT
      2. 34R LOC Z SINGO CACAO 3000FT
  4. 成田空港(RJAA)
    1. 地上チャート
      1. ATIS&デリバリー&ランプ&グランド&タワー等の周波数  ※TCAと1215は省略
    2. 離陸出発経路チャート
      1. DEP&TOKYO CONTROL の周波数
      2. TETRA DEP
        1. RWY16 L&R用
        2. RWY34 L&R用
      3. REDEK DEP
        1. RWY16 L&R用
        2. RWY34 L&R用
      4. PIGOK DEP
        1. RWY16 L&R用
        2. RWY34 L&R用
      5. GULBO DEP 全滑走路用
      6. BORLO DEP 全滑走路用
      7. REDLA DEP 全滑走路用
      8. OLVAN  DEP 全滑走路用
    3. ARRIVAL到着経路チャート RWY16L&16R GEMIN&NORMA接続
      1. アプローチとレーダー周波数
      2. SWAMP(北から)
      3. SUPOK(南東から)
      4. LUBLA(南南東から)
      5. RUTAS(南から) 
    4. ARRIVAL到着経路チャート RWY34L&34R TYLER&ELGAR接続
      1. SWAMP(北から)
      2. UPOK(東から)
      3. LUBLA (南東から)
      4. RUTAS(南から)
    5. APPROACH進入経路チャート RWY16L&16R GEMIN&NORMA接続
      1. 16L ILS Y AMITY BIRDY 1500FT 335FT
      2. 16L ILS Z  METIS CYGNY 3000T335FT
      3. 16R ILS Y KONAN PERCH 1500FT 330FT
      4. 16R ILS Z  KOALA GREBE 4000FT 330FT
    6. APPROACH進入経路チャート RWY34L&34R  TYLER&ELGAR接続
      1. 34L ILS GIINA COSMO 4000FT 339FT
      2. 34R ILS Y TEMIS CROWN 5000FT 391FT
      3. 34R ILS Z TEMIS LAPIS 5000 FT 391FT
  5. AIS JAPAN(国土交通省のサイト)から空港チャートをダウンロードする方法
  6. アメリカのチャートをわざわざダウンロードしなくても見れるサイト
  7. フライト過程前の航大生と一緒に遊びながら一般知識入れるZOOMもチョットやってる。 ZOOMで顔出してるのでパスワードロックかかってます。
  8. ここまでやって結構遊べる様になってから、YOUTUBE見るともっと面白いのよ~

はじめに

以前

『航大合格者が入学までに何をしたら良いか?みたいな記事』

『パイロットが使ってるアプリはどんなの?みたいな記事』も書きましたが、
空港のチャートを実際に見ながら『今飛んでるライン機の管制とのやり取り』を聴いて楽しむコトは別に航大生かどうか?なんかは全く関係ないですので、今回ひとつの記事にまとめました。

ただ問題がありまして、空港のチャートは少しづつドンドン改訂されていくので、今回記事に貼ったチャートもスグに完全にアクティブでなくなっちゃいます。※でもそんなに変わりません。

まぁせっかく遊びやすい様に記事にまとめたので、ネバ生と『ATC追っかけっこ遊び』をZOOMでやってみたいと思います。

アプリの関係で、日本の空港で遊べるのが『羽田と成田のみ』になりますが、空港ソバまで行って航空無線ガチャガチャしなくても家でも通学中でもATCが聞けちゃうなんて本当に信じられないほどイイ時代!

使う道具は三つだけ

チャートをAIS JAPAN からダウンロードする。
※この作業は僕が変わりにやって、この記事に貼ってあるので必要なくなりました。

でもAIS JAPANからのダウンロード方法については、記事の一番下に貼っておきます
① 国内ATIS   アプリを携帯に入れる。 
  ※進入方式(どのチャートを見るか?)がコレでわかります。

※2021年7月現在新たにiphoneにダウンロードできない状態です。代替案として

このQRコードからLINEに追加すると、

『RJTT』などと入力するとATIS情報が0.5秒で表示されます。

② Flightradar24

 アプリかPC版を使える状態にする。

③ LiveATC Air Radio アプリかPC版使える状態にする。

早速遊べるようにチャートを貼っていきます

羽田空港(RJTT)

ATISとカンパニーも音声で聞ける

羽田のATIS 128.8は『LiveATC Air Radio』から音声でも聞ける←チョット聞いてみよう

カンパニーの通信も聞ける!イランやろ!(笑)←チョット聞いてみよう
※まぁなんか不具合とかあった時のやり取りはオモロイけど、一日に一回あるか?超マニア向け(笑)

地上チャート

デリバリー&グランド&TCA等の周波数

クリアランスデリバリーとグランド 118.25&121.625&121.7&121.975

クリアランスデリバリーとグランド +TCAとタワー←チョット聞いてみよう

目次に戻る

空港全体チャート

目次に戻る

34L拡大

目次に戻る

34R拡大

目次に戻る

22拡大

目次に戻る

23拡大

目次に戻る

離陸出発経路チャート

基本的にはDEP(出発)の担当は当然DEPが受け持つ←チョット聞いてみよう

航空路に入るとこちら東京コントロール←チョット聞いてみよう

目次に戻る

BEKLA DEP 16L&R と  34L&R 04 05

こちらが16L&R用チャート

目次に戻る

こちらが34L&R 04&05用チャート

目次に戻る

LAXAS DEP 全滑走路用チャート

目次に戻る

NINOX DEP 全滑走路用チャート

目次に戻る

RITRA DEP 16L&R と 34L&R 04 05

こちらが16L&R用チャート

目次に戻る

こちらが34L&R 04&05用チャート

目次に戻る

ROVER DEP 全滑走路用チャート

目次に戻る

RUTAS DEP 全滑走路用チャート

目次に戻る

VAMOS DEP 全滑走路用チャート

目次に戻る

ARRIVAL到着経路チャート RWY22&23

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 NYLON SHAFT接続 OSHIMA(南西から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 NYLON SHAFT接続 AROSA(南東から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 NYLON SHAFT接続 AKSEL(南西から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 BACON SHAFT接続  AROSA(南から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 BACON SHAFT 接続   (OSHIMA南西から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 BACON&SHAFT接続  (AKSEL南西から) 

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 STEAM&DATUM接続  (POLIX北東から) 

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY22&23 STEAM&DATUM接続  (GODIN北からのみ) 

APPROACHの周波数

目次に戻る

ARRIVAL到着経路チャート RWY34L&R

RWY34L&R CACAO接続 (OSHIMA&AKSEL&AROSA南から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CACAO接続 (GODIN&POLIX北から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (GODIN北から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (POLIX北から) 

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (OSHIMA 南西から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (AKSEL南西から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

RWY34L&R CREAM&ARLON&KAIHO接続 (AROSA南東から)

APPROACHの周波数

目次に戻る

※NON-RNAV、RWY16、深夜APPは省略してます。

APPROACH進入経路チャート RWY22

22 ILS 北STEAM 南NYLON NEXUS NITRO 5000FT DA235FT

APPROACHの周波数 

※一番雲が低い時のみに使われる

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

22 LOC 北STEAM 南NYLON NEXUS NECTA 3000FT MDA600FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

22 LDA W 南BACON BEAST BONDO 5000FT MDA1000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

(典型管制例)

エアライン『Tokyo APP NH〇〇〇 leaving 246 decsend to FL200 information 〇』
管制『Direct アクセル cleared 〇〇oshima 1 B  ARRIVAL』
※北から来る、南から来る、西から来るなどによってARRIVALは変わる
管制『Direct アクセル ソーラー(pilot discretion) descend and maintain 10000』
管制『Re-cleared direct BACON(SHAFT) descend and maintain 7000』
管制『Maintain 7000 until BACON, cleared for LDA W RWY22 APP』
管制『Contact tower  (Procedure speed について触れる事も)118.57』

22 LDA X 北DATUM BONUS BONDO 5000FT  MDA1000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

22 LDA Z 南のみBACON BEAST BONDO 5000FT  MDA1000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

APPROACH進入経路チャート RWY23

23 ILS Z 北STEAM 南NYLON SMILE SALVO 4000FT DA383FT

APPROACHの周波数

※一番雲が低い時のみに使われる

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

23 LOC Z 北STEAM,SNAKE 南NYLON SMILE SAVER 3000FT 440FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

23 LDA W 北DATUM DANON DEANE DAMBO 4000FT MDA1000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

23 LDA X  南BACON DOYLE DAMBO 4000FT MDA1000FT 

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

23 LDA Z 北のみDATUM DEANE DAMBO 4000FT MDA1000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

APPROACH進入経路チャート RWY34L

34L ILS Z CREAM APOLO 5000FT

APPROACHの周波数

34LとRが同時に進入に使われる時は衝突・接近防止の為にこちらは5000FTから34Rは4000FTからグライドスロープをインターセプトする方式が使われる。

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

34L LOC Z ARLON APOLO 3000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

APPROACH進入経路チャート RWY34R

34R ILS Z CREAM CAMEL CACAO 4000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

34R LOC Z SINGO CACAO 3000FT

APPROACHの周波数

タワー&グランドの周波数

目次に戻る

※RNAV、VOR,RWY16、深夜APPは省略してます。

成田空港(RJAA)

地上チャート

ATIS&デリバリー&ランプ&グランド&タワー等の周波数  ※TCAと1215は省略

RJAA ATIS 128.25はコチラ

RJAAデリバリー121.65はコチラ

RJAAデリバリー121.9はコチラ

RJAAランプ121.6はこちら

RJAAランプ121.75はコチラ

RJAAグランド121.85はコチラ

RJAAグランド121.95はコチラ

RJAAタワー118.2はコチラ

RJAAタワー118.35はコチラ

目次に戻る

離陸出発経路チャート

DEP&TOKYO CONTROL の周波数

RJAA DEP 124.2はこちら

RJAA  DEP 119.6はコチラ

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

↑↑これでは南側しか聞けない まいっか

目次に戻る

TETRA DEP

RWY16 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

RWY34 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

REDEK DEP

RWY16 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

RWY34 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

PIGOK DEP

RWY16 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

RWY34 L&R用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

GULBO DEP 全滑走路用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

BORLO DEP 全滑走路用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

REDLA DEP 全滑走路用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

OLVAN  DEP 全滑走路用

DEP 124.2 DEP 119.6

RJAA近辺のTOKYO CONTROL 125.9はコチラ

目次に戻る

ARRIVAL到着経路チャート RWY16L&16R GEMIN&NORMA接続

アプローチとレーダー周波数

RJAA アプローチ 124.4&127.7はコチラ
RJAAレーダー119.025はコチラ
RJAAレーダー120.2はコチラ
RJAAレーダー120.6はコチラ
RJAAレーダー132.1はコチラ
RJAAレーダー133.35はコチラ

SWAMP(北から)

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

SUPOK(南東から)

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

LUBLA(南南東から)

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

RUTAS(南から) 

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

ARRIVAL到着経路チャート RWY34L&34R TYLER&ELGAR接続

RJAA アプローチ 124.4&127.7はコチラ
RJAAレーダー119.025はコチラ
RJAAレーダー120.2はコチラ
RJAAレーダー120.6はコチラ
RJAAレーダー132.1はコチラ
RJAAレーダー133.35はコチラ

SWAMP(北から)

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
34Lのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

UPOK(東から)

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
34Lのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

LUBLA (南東から)

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
34Lのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

RUTAS(南から)

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85
34Lのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

APPROACH進入経路チャート RWY16L&16R GEMIN&NORMA接続

16L ILS Y AMITY BIRDY 1500FT 335FT

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85

目次に戻る

16L ILS Z  METIS CYGNY 3000T335FT

16Lのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85

目次に戻る

16R ILS Y KONAN PERCH 1500FT 330FT


16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

16R ILS Z  KOALA GREBE 4000FT 330FT


16Rのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

APPROACH進入経路チャート RWY34L&34R  TYLER&ELGAR接続

34L ILS GIINA COSMO 4000FT 339FT


34Lのメイン周波数 タワー118.2  グランド121.95

目次に戻る

34R ILS Y TEMIS CROWN 5000FT 391FT

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85

目次に戻る

34R ILS Z TEMIS LAPIS 5000 FT 391FT

34Rのメイン周波数 タワー118.35  グランド121.85

目次に戻る

AIS JAPAN(国土交通省のサイト)から空港チャートをダウンロードする方法

完全オープンじゃなくて簡単なアカウント設定が必要です。

空港チャートはAIPの中に入ってます。

青い文字沢山ありますが、一番上が最新って事です。

『AERODROMES』に日本の全空港のチャートが入ってます。
羽田はTOKYO、成田はNARITA です。

RJTT羽田のチャートがメチャクチャ出てきてウっとなります。 ダウンロードし放題です。

アメリカのチャートをわざわざダウンロードしなくても見れるサイト

アメリカの各空港のチャットがサクッと見れるサイトはコチラ

↑↑地図上で空港選んで、空港からチャートを選ぶとこんな感じの表示になる。便利過ぎる。ダウンロード不要です。

フライト過程前の航大生と一緒に遊びながら一般知識入れるZOOMもチョットやってる。 ZOOMで顔出してるのでパスワードロックかかってます。

『ATC聞ききながらライン機追跡ごっこ』の準備しながら訓練生一般知識入れてしまえ~!的記事

ここまでやって結構遊べる様になってから、YOUTUBE見るともっと面白いのよ~

TOKYO | BOEING 777 LANDING 4K

TOKYO | BOEING 777 TAKEOFF 4K

コメント

タイトルとURLをコピーしました