パイロットあるある 『超あるある』から『チョイある、一回ある』まで、下ネタ&悪口含めて全て無審査コピペ 

航空関連ニュース深堀記事

どの業界にも『あるある』はあるのである。

航空業界にも星の数ほどの『あるある』があるはずだ。

そのうちの幾つかだけでもかき集めて記事にしよう!コレからゆっくりと就活アシストの合間を縫って徐々に周りのPから『あるある』を集めることにしていく。
イキナリ『Pあるある、ある?』と聞かれても中々すぐに思いつかないが、分野・場面・人別に分けると結構スラスラ出てくる。

『一回あった!』は実際には『あるある』ではないが、きっと地球の裏側に同じ経験をしているPがきっといると信じて『あるある』認定をしていく。どんなあるあるが集まるか楽しみだ!

整備MELあるある

決断しない人がいる
振り向くといない
ソバにいて欲しい時に貴方はいない

目的地の整備さんがいなくて(非番だったり元々いなかったり、、)乗って来るのキツそう

航空局あるある

外国人はオーラルで落ちない

結婚式あるある

一番ワンパターンが濃い業界 誰の結婚式だったか思い出せない

子連れの場合、性別ちょっと気になる(女の子が多くなると言われているので)

定年引退(前後)あるある

55歳を超えると病気の話ばかりしている。
奥さんは似合わず上品
仕事辞めたらぽっくりいく

不祥事でクビあるある

メチャクチャ落ちこんでる割に、どっか他の会社への就職までが結構早い
偉い人はクビにならない
NCAでパワハラでクビになった元JALは中国南方に行ったが、コロナでたぶん飛んでない

台風あるある

台風の日の運航は台湾人比率が下がる(笑)
出発時間を数時間調整しようと思えば、何も問題ないコトが多い(出発時間でなく燃料だけを考える会社&ディスパッチャーだと説得面倒)

積乱雲あるある

ダウンバーストには中々は入れないが、入った話は聞けないだろう
夜は稲光綺麗で怖い

ステイあるある

運動靴を持って来ている人はやる気のある人
パチンコだけが目的な人もいる
羽が生える人がいる

CAさんあるある

チーフパーサーには男性のエッチな心を理解していて欲しい
鼻の穴が上向き気味のCAさんはエッチらしい
CP髪型刈り上げがち

ディスパッチャーあるある

元新聞の営業マンみたいな腰の低い人がいる

SIM(シュミレーター)あるある

SIMは上手い
寒くてリアル緊急事態になる
墜落するとショックで『シュミレーターの意味は何か?』とそっと自問する
スティックシェーカーの誤作動はやめてくれ
後ろの壁がないので、非常用装備品の確認は忘れる
後ろでSIMの操作がまごつくと審査は通りやすくなる様な気がする

カーゴあるある

もう一生カーゴでいいとその時は思う

単純に計算して、カーゴめっちゃ儲かる

着陸あるある

エアバスはロール系の揺れがあると着陸無理
ロングフレアーしてサラサラ着陸して褒められるのが最高に恥ずかしい

デッドヘッドあるある

上昇中がなぜか特に眠い

JALあるある

セクシーな事件でやめる人が多め、貞操観念というか一般的観念がすっ飛んでる人の比率が少しどこよりも高い

ANAあるある

ANAからやって来て、子会社の運航本部長、乗員部長、査察部長やる人は全員感じが悪い

初期訓練

何からやっていいいか全然わからない

航大あるある

数か月先輩ってだけでメチャクチャに偉そうにしていた先輩が、どっかの会社で後輩として入ってきてやりにくそう

お風呂の名前は『クラブCAC』
座学教授はどこから来るのだろう?

英語は弱いと決めつけられる(実際弱い)

航大OB会(同窓会?)は寮や学生に備品を寄付したりしてるっぽいが、HPが見つけられない。あるのか?
入学関係費用・備品高過ぎる!
女子学生は以外とモテない

自社養成あるある

英語ペラペラだと思われる

自費Pあるある

金持ちだと思われる。

借金持ちだと思われる。

国内線あるある

国際線がいいなぁと思う
お弁当をゆっくり食べたい

国際線あるある

国内線がいいなぁと思う

頭痛がずっとする
『時差大変でしょう?』と言われるが、実は滞在先でも遊びに行く時以外は日本時間で生活しているので、それほど大変ではない。
皮膚がんになったら会社を恨んでやると思っている

バンコクやベトナムの英語はアメリカ人でも聞き取れない

エアバスあるある

ボーイングを10年以上乗ってて、初めてエアバス来るとマニュアル読んでる段階で苦笑し、SIMが始まると『自分はアホになったんじゃないか?いやっ年齢のせいか?』と感じる

コクピットのドアを強くバタンと閉めるのが抵抗感ある。

ボーイングあるある

『アメ車やんコレ!』って思う

転職あるある

転職後、前社のコールサインにビクンビクン反応してしまう。

一回転職すれば、『隣の芝生は青く見える』はほぼ無くなる。

ヤバい人

フランス人パイロットはみんな酒飲んで運航しているとやたらと主張する。

LOL(ロストオブライセンんす)あるある

降りてる奴がイイ車買う
LOLに入る為のJAPAの年会費18000円が苦痛

身体検査あるある

前の日にご飯食べちゃって悩む

採血する看護婦さんはなんとなく若くて綺麗なイメージが残る

検尿はで始めを①、終わりかけを⑩とすると『①を回避して②~④、ちょっと休んで⑦~⑧』位のタイミングで入れる。※根拠ゼロ

採血後の脱脂綿は5分位で外して良いが、わざと忘れたフリして30分位付けてる

心電図前の踏み台昇降は同方向過ぎると目が回る

眼圧空気銃怖い

肺活量はトイレットペーパーの芯を加えてかなりマジになるべし

内科の先生が聴診器準備するので、服を上げると4回に一回の確率で『上げなくてイイ』って言われて少し恥ずかしいわ

エコー検査?ヌルヌルの付けて息を吸って脇をグリグリされて悶えるが、その悶え反応を検査しているワケではなさそうだ。

上空で体に悪い『線』を色々浴びてる癖に、『X線検査』はこの仕事の悲哀を感じる

不整脈っぽいのは身体検査の前日に止まる

精神科の問診を受けるたびに『気楽な商売やなぁ~』とウラヤマ

組合あるある

会社のことが好きになれなくなる。

スルっと会社側に行く人いる
のめり込み過ぎると浮世離れした人に必ずなる

男女関係あるある

小さな会社は血が濃くなる

投資話あるある

不動産で大失敗して、借金を定年まで返し続けている人が特にバブル世代に多い

ミールあるある

結局ミールがイイ会社が実際にいい会社

俺は薬いっぱいかかってるから絶対喰わないという人の低血糖症が心配

どっちでもイイよと言いながら、喰いたいお弁当は明確にある

職業病あるある

助手席で確実にウザい
万が一を考えすぎている
目付きが普通の人より鋭いと思い込んでいる

上昇中あるある

上昇率悪い先行機をTCASで見ながら『儲かってるなー』とつぶやく、もう一人が『エアバスか?』と言う

巡航中あるある

太平洋上でみんな3万前半の高度を飛んでいるのに、ポツンを三万後半で飛んでる飛行機を見て『空っぽやろなぁ』とつぶやく、もう一人が『ガルフやろか?』と言う

『オーロラってもっと緑かと思ってました!』という

UFOいない
眠い時はサングラスをかける

降下中あるある

耳が毎回上手く抜けない

OBSシートのパイロットは泥酔サラリーマンの様にグダッとなっているので、怖くて振り向けない。

機長あるある

昇格後初日のフライトは絶対なんか起こる

コパイ(副操縦士)あるある

やなキャプテンの時PFやりたくない
スケジュール出たらまずキャプテン誰かみる

台湾あるある

4人編成で3人台湾人だとひたすら中国語喋られる
教官席の携帯が鳴りっぱなし

子会社あるある

親会社からの出向(片道切符)の部長職は子会社の人間を人間と見てない

不幸にして元JALと元ANAのパイロット比率がほぼ半々になると、必ず権力闘争が起きて社内がケバだって若い世代が転職する。
なぜか元JALのPの方が権力欲が異様に強い せっかくパイロットという爽やかに過ごせる仕事なんだから、、、と思う(思うってもうあるあるちゃうじゃん)

マダガスカル・ありあり

一般の部

もしもの時を言い出したらキリがない
別に高校生でも中学生でもできる
すぐ後ろに家族が乗ってたら、、と『もし話』をする
地上職の人にいつも監視している気持ちする

パイロットシャツの胸ポケットにペンを挿したものの、ポケットに入っておらずペン先が丸見えになっている

まとめ

あるあるは『ロマン』
あるあるは『人生の縮図』
あるあるを共有して人は仲良くなる
『ある・ある・ない・ない・肉・肉・野菜・肉・肉』

とにかくコレからもすぐそこに落ちている『あるある』を丁寧に拾っていきたい。
『あるある』が有り過ぎてこんなにあるあるダラケだと『ないない』拾った方がはやくねーか?と言われたい。

『Pの卵』から『現役P』はたまた『元P』まで、我こそはという『あるある』がございましたら、是非是非nebagibatoshiro@gmail.com までお送りください 最低一人100個位イケると思う(笑)
どんなヤバい内容でも無審査でスッポリのせます。

当初無審査と言って始めましたが、無審査では載せられない比率がドンドン高まってきて、没が大量に発生しています。無審査ではありません、審査していますm(__)m (笑)

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