" /> 私大操縦学専攻 | ネバギバ敏郎ブログ

私大操縦学専攻

個別質問②中級

なぜフライト訓練は複数人グループで行われるのか?【自社養成&航大&私大面接】

なぜフライト訓練は複数人グループで行われるのか?【自社養成&航大&私大面接】 航空大学校では年間108名の定員を4期に分けて30名弱の回期・グループとして2年の訓練スケジュールを組んでいます。 私大においても年間の定員が2~3...
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私大卒業後も細々とP就活を続け、一年後に内定を勝ち取った人達への手紙⑯

私大卒業後も細々とP就活を続け、一年後に内定を勝ち取った人達への手紙⑯ 今回の記事の主人公となる「おかか君」がライセンサー枠ネバ生として連絡をしてきてくれたのは、去年の秋でした。 ある私大でライセンスを取得して、受験資格のある...
私大操縦学専攻

航大卒業時の就活全滅し、数年間の社会人経験後、コロナ終焉を機にエアライン就活を再開する人達への手紙⑮

航大卒業時の就活全滅し、数年間の社会人経験後、コロナ終焉を機にエアライン就活を再開する人達への手紙⑮ 僕はブログを通して、常々自社養成や航空大学校受験に没頭し過ぎて、留年してしまったり、休学する判断をしたり、就職活動をせずに一時的に...
⑧飛行適性検査対策

国内フライトシュミレーター施設【一覧】機材・体験料金※科学館&ホテルなどお遊び程度から超本気モードまで

国内フライトシュミレーター施設【一覧】機材・体験料金※科学館&ホテルなどお遊び程度から超本気モードまで ひと昔前に比べると、パソコンなどで遊べるフライトシュミレーターゲームの性能が格段にUPしてきました。その影響もあり、パソコンでは...
⑧飛行適性検査対策

自社養成・航大・私大の飛行適性試験への【事前練習必要度合い】解説@シュミレーター施設

自社養成・航大・私大の飛行適性試験への【事前練習必要度合い】解説@シュミレーター施設 今まで自社養成、航大、私大の飛行適性試験関連の記事は幾つか書いてきました。 しかし、試験に先立って事前にフライトアミューズなどの練習施設に行...
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保護中: 私大航空(パイロット)学部受験研究会チャット【初回ミーティング過去音声】

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JAL就活

モチベーションの上げ方‼パイロットを目指す学生の場合。一挙羅列!

モチベーションの上げ方‼パイロットを目指す学生の場合。一挙羅列! モチベーションの下がっている学生さん!いらっしゃいませ(笑) パイロットを目指す学生さんは、やる事が多くて大変だなぁ~とは以前から思っていましたが、どうやってモ...
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私大パイロット学部を勧めない理由と参考事例

私大パイロット学部を勧めない理由と参考事例 学校や省庁や政府は組織であって、そこに愛はありません。 時に【愛のある政治家】や【愛のある官僚】や【愛のある職員】が、組織を通してソコに属する(利害関係のある)人々に愛のある働き掛け...
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パイロットとして入社するなら大手か?すぐ飛べる中小か?問題【航大生・私大生向け】

パイロットとして入社するなら大手か?すぐ飛べる中小か?問題【航大生・私大生向け】 突然ですが、就職するなら親会社と子会社どっちがいいですか?まぁ世の中の多くの企業の場合『勿論、親会社です!』って答える人が大半だと思います。 A...
私大操縦学専攻

続:なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか? 【学生の質編】

続:なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか? 【学生の質編】 以前『なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか?』 という記事を書きました。↓↓↓ それは航空大学校の管轄官庁が国土交通省であ...
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