個別質問②中級 なぜフライト訓練は複数人グループで行われるのか？【自社養成＆航大＆私大面接】
なぜフライト訓練は複数人グループで行われるのか？【自社養成＆航大＆私大面接】航空大学校では年間108名の定員を4期に分けて30名弱の回期・グループとして2年の訓練スケジュールを組んでいます。私大においても年間の定員が２～30名の所が多いです...
私大操縦学専攻
個別質問②中級 
私大操縦学専攻 私大卒業後も細々とP就活を続け、一年後に内定を勝ち取った人達への手紙⑯
私大卒業後も細々とP就活を続け、一年後に内定を勝ち取った人達への手紙⑯今回の記事の主人公となる「おかか君」がライセンサー枠ネバ生として連絡をしてきてくれたのは、去年の秋でした。ある私大でライセンスを取得して、受験資格のある航空会社の8割方に...
私大操縦学専攻 航大卒業時の就活全滅し、数年間の社会人経験後、コロナ終焉を機にエアライン就活を再開する人達への手紙⑮
航大卒業時の就活全滅し、数年間の社会人経験後、コロナ終焉を機にエアライン就活を再開する人達への手紙⑮僕はブログを通して、常々自社養成や航空大学校受験に没頭し過ぎて、留年してしまったり、休学する判断をしたり、就職活動をせずに一時的にプー太郎に...
⑧飛行適性検査対策 国内フライトシュミレーター施設【一覧】機材・体験料金※科学館＆ホテルなどお遊び程度から超本気モードまで
国内フライトシュミレーター施設【一覧】機材・体験料金※科学館＆ホテルなどお遊び程度から超本気モードまでひと昔前に比べると、パソコンなどで遊べるフライトシュミレーターゲームの性能が格段にＵＰしてきました。その影響もあり、パソコンでは無く、もう...
⑧飛行適性検査対策 自社養成・航大・私大の飛行適性試験への【事前練習必要度合い】解説@シュミレーター施設
自社養成・航大・私大の飛行適性試験への【事前練習必要度合い】解説@シュミレーター施設今まで自社養成、航大、私大の飛行適性試験関連の記事は幾つか書いてきました。しかし、試験に先立って事前にフライトアミューズなどの練習施設に行って対策する必要性...
私大操縦学専攻 保護中: 私大航空(パイロット）学部受験研究会チャット【初回ミーティング過去音声】
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JAL就活 モチベーションの上げ方‼パイロットを目指す学生の場合。一挙羅列！
モチベーションの上げ方‼パイロットを目指す学生の場合。一挙羅列！モチベーションの下がっている学生さん！いらっしゃいませ(笑)パイロットを目指す学生さんは、やる事が多くて大変だなぁ～とは以前から思っていましたが、どうやってモチベーションを保っ...
私大操縦学専攻 私大パイロット学部を勧めない理由と参考事例
私大パイロット学部を勧めない理由と参考事例学校や省庁や政府は組織であって、そこに愛はありません。時に【愛のある政治家】や【愛のある官僚】や【愛のある職員】が、組織を通してソコに属する（利害関係のある）人々に愛のある働き掛けをしてくれることも...
私大操縦学専攻 パイロットとして入社するなら大手か？すぐ飛べる中小か？問題【航大生・私大生向け】
パイロットとして入社するなら大手か？すぐ飛べる中小か？問題【航大生・私大生向け】突然ですが、就職するなら親会社と子会社どっちがいいですか？まぁ世の中の多くの企業の場合『勿論、親会社です！』って答える人が大半だと思います。AmazonとAma...
私大操縦学専攻 続：なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか？ 【学生の質編】
続：なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか？ 【学生の質編】以前『なぜ私大の就職率は不景気時に航大より劣ってしまうのか？』 という記事を書きました。↓↓↓それは航空大学校の管轄官庁が国土交通省であるので、同じく国土交通省の管轄...